滴滴滴,陕汽新疆重型卡车开进中亚新市场|新疆晨报

新疆头条讯(文/记者 易雄文 图/采访者提供)近日,陕汽新疆汽车有限公司公布了今年该公司第一季度出口到俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦等国的重型卡车销售情况。今年第一季度,他们已经接到了913辆车的订单,目前已交付552辆,其余361辆将在3月25日前全部交付。据悉,经过长达2年的运作,陕汽新疆汽车有限公司今年又成功打开吉尔吉斯斯坦市场。

3月14日,陕汽新疆汽车有限公司总装车间内生产线上的工人们忙碌着,按照排单计划有条不紊地工作。据悉,陕汽新疆汽车有限公司今年新开辟的市场集中在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,目前2019年首批30辆车已经由喀什伊尔克什坦口岸通过陆运方式出口交付客户,后期还有45辆汽车交付。目前出口吉尔吉斯斯坦的车型主要以自卸车为主,预计今年年底共有300-500辆车出口到吉尔吉斯斯坦。

陕汽新疆汽车有限公司销售部部长张建强告诉记者:“目前,我们在海外市场实行‘一国一策’正向产品开发模式。自2015年8月12日吉尔吉斯斯坦正式加入欧亚经济联盟,吉尔吉斯斯坦国内经济形势好转,基建设施相对增加,对重型卡车的需求量也明显上升。按照当前的生产情况来看,我们从产能和产品结构上完全可以满足市场需求。 ”

据记者了解,陕汽新疆汽车有限公司今年全年预计生产车辆5000辆,其中预计出口到中亚国家的车辆数量将达3000辆以上。

2013年,国家提出“一带一路”倡议,目前,中国卡车出口目的地主要在中亚、东南亚等发展中国家,恰巧也属于“一带一路”倡议的布局沿线国家。随着“一带一路” 倡议的不断深入,沿线国家地区之间的贸易往来也日渐频繁。

目前,重汽、陕汽、东风、福田等中国制造卡车在中亚、东南亚等国已经发展成为建设当地政府级工程的重要力量。“中国制造的重型卡车在中亚及俄罗斯市场得到广泛认可,市场反响较好。随着‘一带一路’倡议深入,沿线国家基建项目增多,重型卡车被出口至当地用户以及中资工程公司,参与项目施工的机会也逐渐增加。其中,牵引车和自卸车出口占了很大比例,以我们陕汽重型卡车为例,牵引车和自卸车二者在总出口量上合计占比超过80%。”陕汽新疆汽车有限公司销售部销售科科长唐耀津表示。 

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