风|【图集】除夕,看民航一线保障人员怎么过|新疆晨报

新疆头条讯(文/图 首席记者 郭玲 通讯员 张思维)2月4日大年三十,乌鲁木齐国际机场执行进出港航班398班,承运旅客5.0962万人。

2月5日,记者联系了南航新疆分公司,了解这两日一线保障人员的工作。

据悉,南航在乌鲁木齐机场执行进出港航班154班,承运旅客1.8万人。南航新疆分公司当天运营的航班当中,有17个在万米高空辞旧迎新、跨年守岁。

除夕,正在看窗外风景的父子旅客。通讯员 乔子纯摄

2月5日全天南航乌鲁木齐进出港航班137班,承运旅客约1.7万人。通讯员 张思维摄

相比节前高峰,除夕和初一这两天的航班量和客流量均出现回落,但一个航班中80%旅客需要中转,所以对于一线保障岗位的民航人来说并不轻松。

“今天最紧张的航班出现在早上7点30分。”南航新疆地服乌鲁木齐枢纽控制中心离港调度室副主任杨涛介绍。

地面服务乌鲁木齐枢纽控制中心。通讯员 张思维摄

除夕早上刚一上班,地面服务人员就立即进入忙碌的工作中,从迪拜回来的CZ6070航班上有140名旅客,其中115名到达乌鲁木齐后需要乘坐南航其他航班中转前往16个目的地,中转时间最短的只有90分钟,长的却超过了8小时。

2月4日,服务人员正在解答问题。 通讯员张思维摄

通过旅客系统,地服部中转室优先保障时间紧张的旅客过检入关。虽然是白天,但时间超过8小时的旅客依然安排了住宿休息。

下午17:30,115名国际转国内旅客全部成行,无人错过下趟航班。

2月4日,一名小旅客等待登机前往三亚“度假”。通讯员 张思维摄

CZ6961航班机组在开航前协作会。通讯员 袁存存摄

机组在做飞行前准备工作。通讯员 袁存存摄

乘务员的“年夜饭”饺子。 通讯员 乔子纯摄

因为除夕要执勤备份,乘务员李薇的年夜饭提前两天就吃了。来自李薇的朋友圈


空勤人员的任务表由电脑自动排班,里面可没有春节长假这样的选项。除了执勤人员,还有不少备份人员也是提前和家人吃完年夜饭,为随时可能到来的飞行任务做好准备。

2月4日,一架飞机突发故障,南航新疆分公司运行控制中心紧急调配其他飞机执行计划航班。通讯员 张思维摄

2月4日、5日两天乌鲁木齐天气晴好,航班运行总体平稳。只有一架飞机在执行航班前突发故障,南航新疆分公司现场指挥中心紧急调配其他飞机执行计划航班。在空勤、机务、地服等单位的密切配合下航班顺利起飞。

2月5日大年初一,一名机长完成酒测后现场签到。通讯员 张思维摄

年三十,一名机务正在维修飞机。通讯员 张思维摄

机务工程师正在进行发动机孔探检查。通讯员 张思维摄

刚刚出现故障的飞机正在进行孔探检查,检查完成之后还要进行发动机运转试车测试。所有参加排故的工程师们,年夜饭都推后了。

除夕和初一,飞机维修基地正在完成一项大活儿:为飞机发动机更换发动机。通讯员 张思维摄

除夕和初一是春运期间航班量相对较少的两天,旅客流量也下降明显。但对于机务工程师们来说,这却是非常忙碌的两天。机务利用航班量回调的空档期,完成工程指令单,抓紧完成检修计划,为春运下半程做好准备。再加上突发故障的飞机,除夕这天机库停得满满当当。

据悉,2019年春运,从1月21日开始至3月1日为期40天。数据显示,乌鲁木齐国际机场春运期间将承运旅客超过280万人次,同比预计增长12%。春节期间,民航人依然全员在岗保障所有旅客安全出行。

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